एनएमआरवी रिड्यूसर (जिसे आरवी रिड्यूसर के रूप में भी जाना जाता है) की मूल संरचना में मुख्य रूप से एक वर्म गियर और वर्म, शाफ्ट, बीयरिंग, आवास और संबंधित सहायक उपकरण शामिल हैं। इसे आम तौर पर तीन मूलभूत संरचनात्मक वर्गों में वर्गीकृत किया जा सकता है: आवास, वर्म गियर और वर्म असेंबली, और बेयरिंग और शाफ्ट असेंबली। इसके प्रमुख घटकों में तेल सील, तेल प्लग, वर्म गियरबॉक्स (हाउसिंग), बॉल बेयरिंग, आउटपुट शाफ्ट, वर्म गियर, वर्म, मोटर कनेक्शन प्लेट (फ्लैंज), आउटपुट शाफ्ट कवर, फास्टनरों (जैसे हेक्स सॉकेट हेड स्क्रू), चाबियाँ (जैसे डबल - त्रिज्या कुंजी), गैसकेट और इसी तरह की वस्तुएं शामिल हैं। आवास सभी घटकों के लिए बढ़ते आधार के रूप में कार्य करता है; इसका कार्य शाफ्ट सिस्टम घटकों को समर्थन और सुरक्षित करना, विभिन्न ट्रांसमिशन भागों की सही सापेक्ष स्थिति सुनिश्चित करना और परिचालन भार का सामना करना है। वर्म गियर और वर्म जोड़ी कोर ट्रांसमिशन घटक का गठन करती है, जो दो गैर-प्रतिच्छेदी शाफ्टों के बीच गति और शक्ति संचारित करने के लिए जिम्मेदार है। बीयरिंग और शाफ्ट असेंबली घूर्णन घटकों का समर्थन करने, शक्ति संचारित करने और सुचारू, कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए कार्य करती है।

मुख्य सामग्री: फ्रेम आकार विनिर्देशों के आधार पर, आवास (बॉडी) का निर्माण या तो डाई - कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातु (फ्रेम आकार 025-090 के लिए) या कच्चा लोहा (फ्रेम आकार 110-150 के लिए) का उपयोग करके किया जाता है। एल्यूमिनियम मिश्र धातु आवास आमतौर पर सैंडब्लास्टिंग, सतह परिष्करण, और विशेष एंटी-संक्षारण उपचार से गुजरते हैं, या RAL5010 नीले बेक्ड तामचीनी के साथ लेपित होते हैं; कच्चा लोहा आवास RAL5010 नीले बेक्ड तामचीनी के साथ लेपित हैं। वर्म आमतौर पर 20Cr स्टील से निर्मित होता है; कार्बन नाइट्राइडिंग उपचार और सटीक पीसने के बाद, इसके दांत की सतह उच्च स्तर की कठोरता बनाए रखती है। वर्म गियर का निर्माण एक विशेष रूप से तैयार, घिसाव प्रतिरोधी निकल {{15} कांस्य मिश्र धातु का उपयोग करके किया जाता है।